Heavy Truck VDS-4 10W-40 Euro 6

Beskrivelse

HØY RENHET 
Heavy Truck er en helsyntetisk, høyytelses motorolje for den siste generasjon tunge lastebilmotorer i f.eks. MAN, Mercedes, IVECO, Scania og Volvo. Tåler tøffe driftsforhold og utvidede utskiftingsintervaller i henhold til produsentens OEM-anbefalinger opptil 10 00 mil.

EURO 6
Heavy Truck er utviklet for moderne Euro 6 dieselmotorer, og som en enhetlig motorolje for hele vognparken, med eller uten EGR, partikkelfilter (DPF), katalysator eller katalytisk etterbehandling (SCR).

SOTBELASTNING
Dagens dieselmotorer genererer mer sot og høyere temperaturer enn eldre dieselmotorer. Dette fører til at motoroljen blir termisk belastet og overbelastet med sot. Heavy Trucks additivpakke beskytter mot disse faktorene og passer for de fleste eldre og nyere dieselmotorer.

EGENSKAPER

• Oksidasjonsstabilitet ved høy temperatur
• Motstand mot termisk nedbryting
• Meget viskositetsstabil
• Redusert oljeforbruk
• Meget god pumpbarhet i kulde
• Høy motor-renslighet
• Forhindrer sylinderpolering
• Drivstoffbesparende egenskaper
• Utskiftingsintervall opptil 10 000 mil

SPESIFIKASJONER
Heavy Tryck er tilgjengelig i flere ulike spesifikasjoner og versjoner, for alle kjøretøysmerker. For blant annet alle: Caterpillar, MAN, IVECO, Volvo, Scania. Utvider oljeskifteintervallene avhengig av spesifikasjon og versjon.

LDF-3
ACEA E4/E7; API CI-4; CUMMINS CES 20077/78; DAF Extended Drain; DEUTZ DQC III-10, Deutz DQC III-05; IVECO; MACK EO-N; MAN M3277; MB-godkjennede 228.5; MTU MTL 5044 Typ 3; Renault RLD-2/RXD; Scania LDF-3; Volvo VDS-3; ZF TE-ML 03A, 07D

VDS-4
API CJ-4, CI-4; ACEA E6, E7, E9; MAN M3677 (5W-30), M3477, M3271-1; Volvo VDS-4, VDS-3; MB 228.51, 228.31; JASO DH-2; CAT ECF-3; Renault RLD-3; Scania LA, LDF-4 (5W-30); Iveco E6, E9; Cummins CES 20081; Mack EO-O Premium Plus; MTU Type 3.1; Deutz DQC IV-10 LA.

Finnes også i VDS-4,5

Advarsel
H317 Gir alvorlige etseskader på hud og øyne